Falls du dir die Frage stellst, ob du ein Hartschalen-Dachzelt auf deinem Auto anbringen kannst, bist du hier genau richtig:

Es gibt grundsätzlich zwei Dinge zu beachten: Die zulässige Traglast und das notwendige Dachträger-System.

TRAGLAST DES AUTOS

Im Hersteller-Handbuch eines Autos ist vermerkt, welche Dachlast für das jeweilige Modell zulässig ist - bei den meisten PKWs sind dies zwischen 75 und 100 Kilogramm. Anders als beim punktuellen Druck auf die Karosserie, verteilt sich ein zwischen 40 und 60 Kilogramm schweres Dachzelt auf eine größere Fläche, weshalb die Traglast bei Hartschalen-Dachzelten auf dem Autodach in Wirklichkeit um einiges höher ist

Wenn du dir jetzt denkst, dass 75kg- 100kg Traglast sehr wenig klingt, wenn man bedenkt, dass das Dachzelt von 40kg bis 60kg plus das Gewicht der Personen vom Autodach getragen werden muss, dann können wir dich beruhigen.

Denn die Angabe der zulässigen Dachlast gilt nur für das Gewicht während der Fahrt. Grund dafür sind enorme Kräfte, die beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken auf das Dachzelt und dementsprechend auch auf die Dachträger wirken. Im Stand kann man dieses Gewicht um ein Vielfaches überschreiten, da sich das Auto dort in einem statischen Zustand befindet und keinerlei externen Kräfte auf das Dach wirken. Das Gewicht von im Hartschalen-Dachzelt liegenden Personen kann im Stand also problemlos hinzukommen, ohne dass das Autodach einen Schaden davon nimmt. Das Einzige, das ihr beachten müsst ist also, dass das Gewicht des Hartschalen-Dachzeltes nicht höher als die vorgeschriebene Traglast des Daches ist. 

DAS GEEIGNETE DACHTRÄGER-SYSTEM FÜR DEIN AUTO

Ein Dachträger-System ist notwendig, um Querträger zu befestigen, die das Dachzelt sicher fixieren. Da bei den wenigsten Autos Dachträger-Systeme dabei sind, musst du dir diese zusätzlich beschaffen, um das Hartschalen-Dachzelt montieren zu können.

Weiter unten im Text erklären wir, was bei der Auswahl der geeigneten Systeme zu beachten ist. Falls dich das interessiert, dann lies gerne weiter.

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Wenn es dich doch genauer interessiert, dann sind die kommenden Absätze richtig für dich:

Bei der Auswahl des richtigen Dachträgersystems sind vor allem die Länge des Autos, sowie die Beschaffenheit des Autodachs ausschlaggebend.

Nahezu jedes Automodell verfügt heutzutage ab Werk über bestimmte Vorrichtungen für die Montage eines Dachträgersystems, welches festgeschraubt oder festgeklemmt wird. Lediglich Panorama-Glasdächer und Cabrios verzichten auf eine solche Vorrichtung. Unterschieden wird dabei zwischen einer Dachreling (offen/geschlossen), der sogenannten "Regenrinne", und universalen Trägern.

Die Dachreling ist bereits ab Werk auf vielen Kombis, SUVs und Geländewagen vorinstalliert. Eine Dachreling ist am seitlichen Rand des Autodachs fest mit der Karosserie verschraubt, woraus eine besonders hohe Stabilität resultiert. Entsprechend einfach können die erforderlichen Querträger installiert und ausgerichtet werden, um darauf ein passendes Hartschalen-Dachzelt zu befestigen. 

Ältere Autos besitzen häufig eine Regenrinne in Form einer Blech-Falz an der Dachkante. In dieser Rinne lassen sich ebenso flexibel zwei oder mehrere Querträger installieren, welche das Fundament für ein Dachzelt bilden. Da sich die Regenrinne an der Seite des Fahrzeugs befindet, ist die finale Konstruktion in der Regel nicht so hoch wie bei einer Dachreling, wovon besonders kleinere Autos profitieren.

Fahrzeuge ohne Dachträger-Vorrichtung können durch Magnet-, Saug- oder Klemmträger erweitert werden. Die universellen Trägersysteme werden frei im Türrahmen befestigt. Es empfiehlt sich, ein dünnes Gummi unter die jeweiligen Trägerfüße zu schieben, um den Lack zu schützen. In den meisten Fällen bedarf es außerdem eines 5-Türers, damit ein sicheres und stabiles Fundament gebildet werden kann.

CHECK-LISTE: DAS SOLLTEST DU UNBEDINGT BEACHTEN